插爪式人车是用在斜度小于30°的斜井运送工作人员之用。它由卷扬机牵引，由头车与挂车组成并成列运行。一列车所挂车数的多少取决于矿井的斜度。为了保证人员的安全，车上设有制动装置，当遇到钢丝绳断裂或前方有障碍物时可靠制动。
插爪式人车一直以来都采用自动式制动系统，即由配重杠杆、支座、限位板和卡瓦组成的平道锁。而新型的组列式斜井人车却消除了自动制动系统的连接间隙得弊端其使球头组织的球头偏转不受限制，使车厢能顺利通过小半径的水平或垂直弯道，不脱轨。
(1)插爪式人车不仅可以有效地保障人员的周全运送，而且节省上下井人员的工作时间，改善劳动条件、提高生产效益创造了有利条件。
(2)插爪式人车车上设有制动装置，保证了人员的周全
(3)插爪式人车性能可靠，是一种周全的矿山斜井载人工具
插爪式人车的车箱有前后端板和金属顶棚，车厢外部钢板使用2mm厚的钢板，内部使用0.5mm厚的不锈钢板做车棚，车身下部使用黄色瓷漆，上部使用蓝色瓷漆。车身呈流线型，车棚采用厚方管做骨架。车厢底板采用花纹钢板，底盘刷防锈漆。安装高强度塑钢车椅，每车12座。车体外部两侧需安装指示灯，每车不得少于6盏。开式轮对使用圆锥滚柱轴承；碰头材质为聚胺脂，安装形式为矿车单头式；联接器采用闭锁结构，转向器、联接器和碰头采用弹簧减震。
